馬航高空消失 專家：應是「空間迷航」

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.中央廣播電台作者： 吳琍君 | 中央廣播電台 – 2014年3月12日

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馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)MH370班機從8日失聯至今已進入第5天，雖有十多個國家投入搜救，至今仍音訊全無。前空軍副總司令李貴發將軍研判，不排除飛行員進入「空間迷航」，產生死亡錯覺，導致飛機在未解體的狀態下駛入深海，因此才讓機上所有緊急訊號失去作用，讓人遍尋不著。

馬航MH370班機在8日凌晨於3萬5千呎高空閃過最後一個光點後，隨即消失得無影無蹤。機上239名旅客及機組人員至今杳無蹤影。

有豐富飛行經驗的前空軍副總司令李貴發將軍研判，不排除機上飛行員當時進入空間迷航，以致失事、墜入深海。李貴發說：『(原音)我的感覺，空間迷航、空間迷向造成錯覺，這個原因不能完全排除。儘管我們認為1個飛機上有2個駕駛員，同時產生空間迷向的機率比較低，可是馬航在發生事故的時候，它是半夜1點半，那天的天氣，海洋上，上面也沒有雲，地下也沒有雲，他會不會在一個完全沒有參考物的一個漆黑的天空裡面飛行，那麼漆黑的天空裡面飛行，飛行員就容易產生錯覺。』

李貴發指出，一旦飛行員產生｢死亡錯覺」，就是錯覺非常嚴重的時候，儘管儀表狀態都很正常，他卻感覺自己正在倒飛或是在做大角度轉彎，因此就會逼迫自己趕快修正，就有可能將飛機操作成反常狀態。此時，儘管飛機本身並未解體，但有可能大幅下降、駛入深海，讓所有ELT或黑盒子瞬間失去作用。

李貴發擔憂，以現在的天候狀況，高空風由西往東吹，3萬5千呎的高空風速甚至會超過150公里；如果真的掉入深海，加上海流每天的變化，都增加了搜救的難度。