陸商王靖獲准建尼加拉瓜運河

【經濟日報╱記者陳致畬／綜合報導】

2014.07.09

尼加拉瓜一個委員會7日批准尼加拉瓜運河興建的路線規劃，該案由大陸企業家王靖投資，全長278公里，規劃案長度將是巴拿馬運河的三倍多，計畫投資達400億美元（約新台幣1.2兆元）。

據路透報導，該委員會由政府官員、商界人士和學術界人士組成。委員會批准運河西起該國西海岸的布里斯托（Brito）河口、東至加勒比沿岸的蓬塔戈爾達（Punto Gorda）河。

尼加拉瓜運河將有望取代現今巴拿馬運河，成為最新跨洋的河道。

這新運河是由香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司（簡稱香尼投資）提交的規劃案，該公司董事長為大陸企業家王靖。據規劃，運河將於2019年竣工，2020年投入使用，特許開發和經營期限為50年，可延長50年。

王靖2013年6月與尼加拉瓜總統丹尼爾，簽署尼加拉瓜運河發展專案獨家商業協定；此後，王靖被稱為「運河狂人」。

王靖另外身分是信威集團董事長，企業業務涉及大型基礎設施、礦業、航空航太、資訊通信等領域，2012年8月在香港註冊香尼投資。

網易財經指出，王靖之前基本默默無聞，直至去年宣布投資尼加拉瓜運河項目，後來又宣布在烏克蘭合作建設克里米亞海港及工業園區，第一期將投資30億美元（約新台幣902億元）。

新浪財經引述香尼投資工程師表示，這條運河將途經尼加拉瓜湖，寬度從230至520公尺不等，深度27.6公尺。此外還將興建兩個港口、一條鐵路、輸油管道，及一個國際機場。

大陸知名工程機械商徐工機械，4月曾宣布與香尼投資簽署框架協定，擬持有1.5%至3%股權，但未透露具體投資金額。基於該協議，徐工機械將成為尼加拉瓜運河工程設備獨家供應商。

前述委員會成員Telemaco Talavera稱，該路線規劃仍需視環境和社會影響研究結果而定，可能需根據研究結果作出一些調整。